Réparation des boîtiers de commande d’épandeurs agricoles
Les boîtiers de commande des épandeurs sont essentiels pour assurer une application précise des fertilisants, amendements ou engrais organiques. Ils contrôlent la vitesse de la table d’épandage, le débit, la largeur de travail et parfois la modulation automatique via GPS. Une panne sur ce système peut entraîner une mauvaise répartition du produit, une perte d’efficacité ou une mise à l’arrêt de la machine. RCC ÉLECTRONIQUE propose la réparation de ces boîtiers pour garantir performance, régularité et durabilité de votre matériel.
Une expertise électronique ciblée sur la gestion d’intrants en plein champ
Nous intervenons sur les boîtiers de commande pour épandeurs des marques Kuhn, Rauch, Sulky, Amazone, Bogballe, Samson, Bredal, Joskin, Rolland, et sur les systèmes connectés via GPS ou ISOBUS.
Qu’est-ce qu’un boîtier de commande d’épandeur ?
C’est un module électronique qui pilote les paramètres d’épandage :
Vitesse de distribution et régulation du débit selon la vitesse d’avancement (DPAE),
Ouverture/fermeture des trappes ou vannes motorisées,
Largeur de travail réglable (manuelle ou GPS),
Coupure automatique de sections / modulation de dose.
Certains modèles sont autonomes, d’autres intégrés au système ISOBUS du tracteur.
Pannes fréquentes des boîtiers de commande d’épandeurs
Voici les symptômes que nous réparons fréquemment :
Écran éteint ou figé,
Touches ou boutons inopérants,
Débit incorrect ou non ajusté automatiquement,
Aucune réponse des trappes / vannes,
Erreur de communication avec terminal GPS ou ISOBUS.
Ces dysfonctionnements peuvent provenir d’un composant grillé, d’une alimentation instable, d’un capteur défaillant ou d’un défaut logiciel.
Comment RCC ÉLECTRONIQUE répare les boîtiers d’épandeurs ?
Nous assurons :
Le diagnostic électronique complet : écran, touches, circuits de commande, ports de communication, capteurs,
Le remplacement des composants défectueux : convertisseurs, boutons, afficheurs, relais, microcontrôleurs, connecteurs,
La réparation de la connectique, des pistes imprimées ou des protections internes,
Des tests fonctionnels simulés avec signaux de vitesse, ouverture des trappes, débit moteur et compatibilité GPS/ISOBUS.
Chaque boîtier est remis en état pour un usage intensif, précis et fiable sur le terrain.
Oui, pour faire appel à nous, merci de remplir le formulaire d’ouverture de compte ici. Par la suite, merci de formuler une demande de réparation via notre formulaire ici.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Effectuer un diagnostic préalable : Il est important d’identifier précisément la panne ou le dysfonctionnement.
Remplir le formulaire de demande de réparation : Ce formulaire est accessible sur notre site internet.
Nous faire parvenir le matériel : Une fois le formulaire complété, vous pourrez organiser l’envoi ou le dépôt du matériel dans nos locaux.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
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