Le tableau de bord Dacia Lodgy est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il affiche les informations essentielles de conduite et assure la communication CAN avec l’UCH, l’ABS/ESP et le calculateur moteur.

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Le tableau de bord Dacia Sandero II est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il assure l’affichage des informations de conduite (vitesse, régime, carburant, température), la gestion des voyants d’alerte et la communication CAN avec l’UCH, l’ABS/ESP et le calculateur moteur.

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Le tableau de bord Dacia Logan II est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il assure l’affichage des informations de conduite (vitesse, régime, carburant, températures), la gestion des voyants d’alerte et la communication CAN avec l’UCH, l’ABS/ESP et le calculateur moteur.

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Le tableau de bord Dacia Duster II Phase 1 référence 248102383R est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il affiche les informations de conduite essentielles et assure la communication avec les calculateurs moteur, ABS/ESP et l’UCH via le réseau CAN.

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Le tableau de bord Renault Twingo II est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il assure l’affichage des informations de conduite et joue un rôle clé dans la communication CAN entre les différents calculateurs (UCH, moteur, ABS).

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Le tableau de bord Renault Clio III référence 8200821001–D est le combiné d’instruments central du véhicule.
Il regroupe l’affichage de la vitesse, du régime moteur, du niveau de carburant, des températures, des voyants d’alerte et assure la communication avec les calculateurs via le réseau CAN.

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Le tableau de bord Audi A3 8V est un combiné d’instruments électronique (analogique ou partiellement numérique selon version) qui centralise toutes les informations de conduite et joue un rôle clé dans la communication CAN du véhicule.
Il intègre également les fonctions antidémarrage (IMMO) et la gestion des aides à la conduite.

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Le tableau de bord 5NA920791A est un combiné d’instruments numérique/analogique monté sur les véhicules du groupe Volkswagen, principalement la gamme SUV MQB.
Il affiche les informations essentielles de conduite et assure la communication avec les calculateurs moteur, ABS/ESP, airbag et confort via le réseau CAN.

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Le BPGA (Boîtier de Protection et de Gestion d’Alimentation) série G0x est un boîtier électrique situé proche de la batterie.
Il gère la distribution du courant, protège les circuits haute intensité et assure l’alimentation des organes essentiels du véhicule (ECU moteur, BSI, ventilateur, préchauffage, pompe à carburant…).

Il joue un rôle central dans le réseau électrique des véhicules PSA modernes.

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Le BPGA (Boîtier de Protection et de Gestion d’Alimentation) série JL0x est un module électrique monté sur de nombreux véhicules PSA.
Il assure la distribution du courant, la protection des circuits, la gestion des fusibles, des relais internes et l’alimentation des calculateurs (BSI, ECU moteur, ABS, etc.).

C’est un élément essentiel du réseau électrique du véhicule.

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