Le calculateur moteur Bosch EDC17C60 est utilisé sur de nombreux moteurs Diesel modernes (1.5, 1.6 et 2.0 BlueHDi principalement chez PSA, mais aussi dérivés chez Opel, Fiat ou Ford).
Il gère l’injection, la pression rail, le turbo, l’EGR, le FAP, l’AdBlue (selon version) et la communication avec le BSI/UCH.

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Le calculateur de boîte SIM 82 est un module Siemens utilisé sur les premières générations de boîtes robotisées Sensodrive du groupe PSA.
Il pilote les actionneurs de sélection, l’embrayage automatisé et assure la communication entre la boîte et le calculateur moteur.

Ce calculateur équipe les tout premiers modèles Sensodrive, avant les évolutions SIM 821 et SIM 824.

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Le calculateur de boîte de vitesses SIM 824 est un module Siemens/Continental utilisé sur les boîtes robotisées MCP / 2-Tronic montées sur plusieurs modèles du groupe PSA.
Il gère les actionneurs de sélection et de passage des rapports, l’embrayage automatisé et la synchronisation avec le calculateur moteur.

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Le calculateur de boîte de vitesses SIM 821 (famille Siemens / Continental) équipe les systèmes boîtes robotisées Sensodrive / 2-Tronic montés sur les véhicules Peugeot et Citroën.
Il commande les actionneurs de sélection et de changement de rapport, la gestion de l’embrayage automatisé et la communication avec le calculateur moteur.
Ce module est essentiel au bon fonctionnement des transmissions pilotées PSA.

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Le bloc ABS/ESP BOSCH 9 est une unité électro-hydraulique moderne de sécurité active, combinant les fonctions ABS, ESP/ASR, un calculateur électronique, une pompe hydraulique, des électrovannes, capteurs de pression et de vitesse de roue.
Sur certains modèles Audi et Volkswagen, il peut aussi assurer temporairement l’assistance au freinage.
Une défaillance dans ce circuit entraîne fréquemment l’apparition du code défaut C123EF0, accompagné des voyants ABS, ESP et du “!” rouge au tableau de bord.

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L’afficheur tête haute (HUD – Head Up Display), réf. 3668008000, est un module d’affichage installé sur certains véhicules Peugeot, Citroën et DS.
Il projette les informations essentielles de conduite (vitesse, consignes GPS, aides à la conduite) directement dans le champ de vision du conducteur, sur une lame transparente escamotable ou directement sur le pare-brise.

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Le calculateur de direction assistée électrique (D.A.E), réf. 6700002809, est un module monté sur la colonne de direction des véhicules Peugeot, Citroën et DS.
Il commande le moteur électrique d’assistance afin de faciliter la manœuvre du volant en fonction de la vitesse et des sollicitations du conducteur.

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Le calculateur de direction assistée électrique (D.A.E), réf. 9665433880, est un module de commande PSA monté sur la colonne de direction.
Il pilote l’assistance électrique en fonction de la vitesse du véhicule et des informations transmises par les capteurs (couple volant, angle, vitesse).

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Le sélecteur de vitesse PSA / Renault (réf. 8200915414) est un module électronique permettant la sélection des rapports sur les boîtes automatiques.
Il communique avec le calculateur de boîte via le bus CAN et transmet en temps réel la position choisie par le conducteur.

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Le tableau de bord portant la référence A2C53165444 est un combiné d’instruments automobile fabriqué par le groupe PSA. Il centralise l’affichage des informations de conduite : vitesse, régime moteur, jauges (carburant, température), voyants lumineux et affichage digital (kilométrage, alertes, messages de maintenance).

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