Le sélecteur de vitesse PSA / Renault (réf. 8200915414) est un module électronique permettant la sélection des rapports sur les boîtes automatiques.
Il communique avec le calculateur de boîte via le bus CAN et transmet en temps réel la position choisie par le conducteur.

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Le BSI H0x est une génération de boîtier de servitude intelligent développée pour PSA (Peugeot, Citroën). Placé au centre du système électrique, il gère l’ensemble des fonctions de confort, sécurité et communication multiplexée (CAN/VAN), tout en intégrant l’antidémarrage.

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Le BSI (Boîtier de Servitude Intelligent) de la famille S0 est un calculateur central électronique développé par Valeo / Johnson Controls pour PSA (Peugeot, Citroën). Il pilote l’ensemble des fonctions électriques et électroniques du véhicule : gestion des feux, essuie-glaces, confort, sécurité et communication multiplexée CAN/VAN.

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Le bloc ABS/ESP BOSCH 8 est une génération évoluée de module électro‑hydraulique assurant les fonctions ABS, ESP, ASR, et dans certains cas le contrôle actif de freinage. Il est composé d’un calculateur électronique, d’une pompe hydraulique, d’électrovannes, et de capteurs internes ou externes. Ce système assure la sécurité active du véhicule en toutes conditions, notamment lors des freinages d’urgence ou des pertes d’adhérence.

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Ce calculateur de gestion moteur Diesel Delphi de la série DCM3 est utilisé sur des moteurs modernes common‑rail. Il pilote l’injection, la pression rail, les capteurs de température, le turbo, la vanne EGR, et la communication avec l’antidémarrage ou le calculateur de bord.

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Ce calculateur moteur Magneti Marelli IAW6LP1 est monté sur des moteurs essence 2.0L du groupe PSA (Citroën / Peugeot), en particulier sur les motorisations RFN (2.0 16V). Il gère l’injection multipoint, l’allumage, le calcul de la richesse, les capteurs de régime, de température, la gestion du papillon électronique, et la communication avec le système d’antidémarrage.

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