Le bloc ABS/ESP ATE MK20 est un module électro‑hydraulique qui combine les fonctions ABS et souvent ESP/ASR selon le véhicule. Il comprend un calculateur électronique, une pompe hydraulique, des électrovannes, et des capteurs de roue pour la vitesse. Ce module est essentiel pour la stabilité, la sécurité au freinage et la gestion des pertes d’adhérence.

L’article Blocs ABS ESP ATE MK20 est apparu en premier sur RCC ELECTRONIQUE.

Ce calculateur diesel Continental (anciennement Siemens VDO) équipe les moteurs 2.0 TDCi et 2.2 TDCi du groupe Ford et Mazda. Il gère l’injection, la pression de rail, le pilotage turbo, la vanne EGR, ainsi que de nombreux capteurs liés au moteur et au système antipollution. Ce boîtier est sensible à l’humidité, aux coupures d’alimentation et aux défauts de communication.

L’article ECU MOTEUR CONTINENTAL SID206 est apparu en premier sur RCC ELECTRONIQUE.