Le bloc ABS ATE MK70 est un module électro‑hydraulique comprenant l’ABS, souvent sans fonction ESP selon les versions. Il regroupe une unité de commande électronique, une pompe hydraulique, un bloc hydraulique (HCU) et des électrovannes. Ce module est essentiel pour assurer un freinage sûr, éviter le blocage des roues et gérer le signal des capteurs de vitesse.

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Le bloc ABS/ESP ATE MK100 est une unité électro‑hydraulique moderne qui intègre ABS, ESP/ASR, capteurs intégrés (dont capteur de lacet / capteur de vitesse de roue), et souvent gestion électronique de freinage évoluée. Il remplace les anciennes générations (MK61, MK70) et apporte des fonctionalités avancées : compacte, légère, adaptée aux véhicules récents et hybrides, avec des versions à 38 ou 46 broches selon le véhicule.

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Le bloc ABS ESP ATE MK61 est une génération de module hydraulique et électronique de contrôle de freinage, montée sur de nombreux véhicules du groupe BMW, Mini et Volkswagen. Il assure la régulation de l’ABS, de l’antipatinage (ASR/DSC) et de la stabilité (ESP).

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