Le calculateur moteur Bosch EDC17C60 est utilisé sur de nombreux moteurs Diesel modernes (1.5, 1.6 et 2.0 BlueHDi principalement chez PSA, mais aussi dérivés chez Opel, Fiat ou Ford).
Il gère l’injection, la pression rail, le turbo, l’EGR, le FAP, l’AdBlue (selon version) et la communication avec le BSI/UCH.

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Le BSI ELx est une génération de boîtier de servitude intelligent développée pour PSA (Peugeot, Citroën). Véritable calculateur central, il gère la quasi-totalité des fonctions électriques : multiplexage CAN/VAN, confort, sécurité, gestion des feux et liaison avec l’antidémarrage.

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