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	<title>Archives des XC70 - RCC ELECTRONIQUE</title>
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		<title>Blocs ABS ESP ATE MK25</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 07:35:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Référence : ATE MK25 Le bloc ABS/ESP ATE MK25 est un ensemble électro-hydraulique monté sur de nombreux véhicules européens. Il</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="158" data-end="186"><strong data-start="162" data-end="177">Référence :</strong> ATE MK25</h3>
<p data-start="188" data-end="658">Le bloc ABS/ESP ATE MK25 est un ensemble électro-hydraulique monté sur de nombreux véhicules européens. Il gère le freinage d’urgence et le contrôle de stabilité (ESP), en agissant sur la pression de frein dans chaque roue en fonction des données des capteurs. Il regroupe la pompe, les électrovannes, le calculateur électronique, et parfois des capteurs intégrés. Ce composant est essentiel pour garantir la sécurité active du véhicule en toutes conditions de conduite.</p>
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		<title>Blocs ABS ESP BOSCH 5.7</title>
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		<pubDate>Tue, 19 Aug 2025 07:05:56 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Référence : BOSCH 5.7 Le bloc ABS/ESP BOSCH 5.7 est une unité électro‑hydraulique combinant ABS et, selon configuration, ESP/ASR. Il</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<h3 data-start="217" data-end="246"><strong data-start="221" data-end="236">Référence :</strong> BOSCH 5.7</h3>
<p data-start="248" data-end="645">Le bloc ABS/ESP BOSCH 5.7 est une unité électro‑hydraulique combinant ABS et, selon configuration, ESP/ASR. Il inclut le calculateur électronique, une pompe hydraulique et des électrovannes. Il est utilisé sur des véhicules milieu gamme ou premium, généralement début des années 2000. Ce composant est essentiel pour la sécurité active, surtout lors de freinages d’urgence ou de perte d’adhérence.</p>
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