ECU MOTEUR DELPHI DCM3.XX
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13
années d’expérience
20
Techniciens chargés de réparer vos équipements
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
11 000
Réparation effectuées en 2024
Référence : Delphi DCM3.XX
Ce calculateur de gestion moteur Diesel Delphi de la série DCM3 est utilisé sur des moteurs modernes common‑rail. Il pilote l’injection, la pression rail, les capteurs de température, le turbo, la vanne EGR, et la communication avec l’antidémarrage ou le calculateur de bord.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
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Un problème sur un ECU Delphi DCM3.XX ?
Qu’est-ce qu’un calculateur DCM3.XX et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le Delphi DCM3.XX est un calculateur Diesel pour injection common rail qui gère :
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Le pilotage des injecteurs
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La régulation de la pression dans le rail
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Le contrôle de la vanne EGR et du turbo
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La lecture des capteurs moteur (température, pression, régime)
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La communication avec les autres calculateurs via le CAN
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L'antidémarrage et la reconnaissance du véhicule
Véhicules courants équipés :
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Ford : Fiesta, Focus, Kuga, Transit (1.5, 1.6, 2.0 TDCi)
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Volkswagen, Audi, Seat, Skoda : Polo, Golf, A1, A3, Ibiza, Fabia (1.4, 1.6, 2.0 TDI)
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Renault / Dacia : Clio, Kangoo, Duster, Lodgy (1.5 dCi)
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Opel : Corsa, Meriva, Combo, Astra (1.3 CDTi)
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Fiat : Panda, Punto, Doblo, 500L (1.3 Multijet)
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Suzuki : Swift 1.3 DDiS
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Années concernées : env. 2007 à 2020 selon version
Pannes fréquentes sur les ECU DCM3.XX : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Démarrage difficile ou impossible
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Perte de puissance / mode dégradé
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Voyant moteur allumé (MIL)
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Turbo inopérant
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Vanne EGR bloquée
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Moteur qui cale à chaud
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Communication perdue avec d’autres calculateurs
Codes défauts typiques :
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P0201 à P0204 : Défaut injecteur (cylindres 1 à 4)
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P0401 / P0402 : Débit EGR insuffisant ou excessif
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P0335 : Capteur vilebrequin (PMH) erratique
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P0101 / P0102 : Débitmètre air défaillant
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P0627 : Alimentation interne ECU défectueuse
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U0100 / U0102 : Perte de communication avec réseau CAN
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P0606 : Défaut interne processeur ECU
Comment réparer un ECU Delphi DCM3.XX
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Lire les codes défauts avec outil constructeur (Ford, Renault, VAG...)
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Vérifier les alimentations : +12V, masses, relais, fusibles
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Tester les capteurs moteur (PMH, arbre à cames, MAF, pression rail, température)
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Contrôler les injecteurs : résistance, fuite retour, connectiques
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Inspecter la vanne EGR : fonctionnement, blocage, signal retour
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Vérifier la commande du turbo : électrovanne, capteur de suralimentation, durites
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Ouvrir le calculateur si panne interne : vérifier composants, soudures, humidité
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Reprogrammation possible si logiciel corrompu
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Si nécessaire : clonage d’ECU + appairage antidémarrage
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Test sur banc avant remontage pour valider la réparation
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DCM3.1 : 2M5A-12A650-PF • 4C11-12A650-BF
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DCM3.2 : Non listées en détail mais présentes sur Opel / Fiat
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DCM3.3 : Présent sur Renault
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DCM3.4 : 237100875R • 28303726
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DCM3.5 : AV41-12A650-CE • DV41-12A650-BG • BG91-12A650-FGD • 28393842
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DCM3.7 : 03P906021AJ • 03P906021BC • 28306738 • 28445556
P0201 à P0204 – Défaut injecteurs
Commande ou signal incohérent.
Causes : injecteur HS, connectique corrodée, commande ECU défaillante.
P0401 / P0402 – Débit EGR incorrect
Débit trop faible ou trop élevé mesuré.
Causes : vanne EGR bloquée, retour capteur incohérent, circuit encrassé.
P0335 – Capteur régime moteur (PMH)
Signal manquant ou instable.
Causes : capteur HS, câble abîmé, volant moteur endommagé.
P0101 / P0102 – Débitmètre hors plage
Mauvaise lecture de l'air admis.
Causes : capteur MAF HS, filtre bouché, prise d’air parasite.
P0627 – Défaut alimentation interne
L’ECU ne délivre pas les tensions nécessaires à ses composants.
Causes : composant électronique grillé, surtension, corrosion interne.
U0100 / U0102 – Perte de communication CAN
Aucune réponse du calculateur moteur.
Causes : ECU non alimenté, ligne CAN défaillante, ECU HS.
P0606 – Défaut processeur ECU
Erreur interne non récupérable.
Causes : surchauffe, court-circuit, logiciel corrompu.
