Blocs ABS ESP BOSCH 1.34
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : BOSCH ESP 1.34
Le bloc ABS/ESP BOSCH 1.34 est un module combinant la fonction d’antiblocage (ABS), de contrôle de stabilité (ESP) et parfois d’antipatinage (ASR). Il comprend une unité électronique, une pompe hydraulique et un ensemble d’électrovannes. Ce système assure la sécurité active du véhicule en maintenant la stabilité et l’adhérence, notamment lors des freinages d’urgence ou sur sol glissant.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
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Un problème sur un bloc ABS/ESP BOSCH 1.34 ?
Qu’est-ce qu’un bloc ABS/ESP BOSCH 1.34 et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le bloc BOSCH 1.34 est conçu pour les véhicules légers nécessitant un système de freinage électronique compact. Il surveille et adapte la pression de freinage grâce à des capteurs de vitesse de roue et d’accélération transversale. En cas de perte d’adhérence ou de trajectoire instable, il ajuste automatiquement la pression hydraulique pour garantir le contrôle du véhicule.
On le retrouve notamment sur :
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Smart Fortwo (essence et diesel, 2003 à 2007)
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Smart Roadster
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Autres micro-citadines du groupe Daimler sur la même base technique
Ce module est adapté aux véhicules légers avec empattement court et faible poids.
Pannes fréquentes sur les blocs ABS/ESP BOSCH 1.34 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes les plus fréquents :
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Témoin ABS ou ESP allumé en permanence
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Perte du contrôle de traction (ASR désactivé)
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Aucune communication possible avec le bloc via la valise de diagnostic
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Bloc non détecté ou signalé comme défaillant dans le réseau CAN
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Bruit inhabituel de pompe ABS ou pompe qui reste activée après l’arrêt
Codes défauts fréquemment associés :
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Défaut capteur de roue : signal manquant ou incohérent
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Défaut module ABS : aucune communication
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Défaut pompe ABS : fonctionnement continu ou bruit anormal
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Défaut interne électrique : tension incorrecte, masse absente, surcharge
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Défaut ESP : incohérence entre capteurs de rotation et trajectoire calculée
Comment réparer un bloc ABS/ESP BOSCH 1.34
La réparation de ce bloc peut comprendre :
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Test et remplacement de la pompe ABS
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Réparation ou remplacement des capteurs de roue concernés
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Vérification et reprise des soudures internes sur le calculateur
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Contrôle des alimentations (fusibles, masse, connecteurs)
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Réinitialisation des codes défauts après intervention
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Test complet sur banc et sur route pour valider toutes les fonctions (ABS, ESP, ASR)
Ce bloc peut être reconditionné avec des composants renforcés pour plus de fiabilité.
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0265950077
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0265225185
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0265225218
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0012793V002
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0012794V003
Capteur de roue défaillant
Signal absent ou incohérent.
Causes principales : capteur HS, câble sectionné, connecteur oxydé.
Bloc non détecté (absence de communication)
La valise ne trouve pas le module ABS/ESP.
Causes principales : alimentation coupée, calculateur HS, défaut réseau CAN.
Pompe hydraulique bruyante ou en continu
Fonctionnement anormal ou permanent.
Causes principales : relais bloqué, pompe usée, court-circuit interne.
Défaut interne électrique
Problème de circuit imprimé ou alimentation.
Causes principales : soudure cassée, surtension, composant grillé.
ESP défaillant
Discordance entre trajectoire réelle et données capteurs.
Causes principales : capteur d’angle de braquage mal calibré, défaut capteur d’accélération, électronique centrale défectueuse.
