Blocs ABS ESP BOSCH 8
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : BOSCH 8
Le bloc ABS/ESP BOSCH 8 est une génération évoluée de module électro‑hydraulique assurant les fonctions ABS, ESP, ASR, et dans certains cas le contrôle actif de freinage. Il est composé d’un calculateur électronique, d’une pompe hydraulique, d’électrovannes, et de capteurs internes ou externes. Ce système assure la sécurité active du véhicule en toutes conditions, notamment lors des freinages d’urgence ou des pertes d’adhérence.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
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Un problème sur un bloc ABS/ESP BOSCH 8 ?
Qu’est-ce qu’un bloc ABS/ESP BOSCH 8 et sur quels véhicules retrouve‑t‑on cette référence ?
Le bloc BOSCH 8 est conçu pour gérer les fonctions suivantes :
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Répartition dynamique du freinage (ABS)
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Contrôle de trajectoire (ESP)
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Contrôle de traction (ASR)
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En fonction des versions : aide au démarrage en côte, freinage d’urgence, récupération d’énergie
Il est monté sur de nombreux véhicules à partir de 2007 environ, dont :
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Audi A3, A4, A5, Q5
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Volkswagen Golf VI, Passat B7, Tiguan
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Seat Ibiza, Leon
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Skoda Octavia, Superb
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Peugeot 207, 308
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Opel Corsa D, Astra H
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Fiat Grande Punto, Bravo II
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Renault Megane III, Scenic III
Ce bloc est décliné en plusieurs sous‑versions (8.0, 8.1, 8.2, 8.4), avec ou sans ESP, avec différents capteurs intégrés.
Pannes fréquentes sur les blocs ABS/ESP BOSCH 8 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes les plus fréquents :
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Témoin ABS ou ESP allumé en permanence
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Freinage instable ou dégradé
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Pompe ABS qui tourne sans arrêt ou ne se déclenche plus
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Bloc non détecté via la valise de diagnostic
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Voyant direction assistée (souvent en lien avec ESP défaillant)
Codes défauts fréquemment associés :
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Défaut capteur de vitesse de roue
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Défaut pompe ABS
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Défaut tension alimentation / masse
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Défaut capteur d’angle de braquage
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Défaut communication module ABS/ESP
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Défaut capteur d’accélération ou lacet
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Défaut électronique interne ou problème de codage logiciel
Comment réparer un bloc ABS/ESP BOSCH 8
La réparation/reconditionnement inclut généralement :
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Contrôle ou remplacement des capteurs de roue
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Révision ou changement du moteur de pompe
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Inspection des électrovannes internes
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Réparation des soudures ou composants électroniques internes
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Vérification de l’alimentation électrique (fusibles, câblage, connecteurs)
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Calibration / codage si nécessaire après réinstallation
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Test sur banc + validation sur route réelle pour garantir fiabilité ABS et ESP
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Défaut capteur de vitesse de roue
Signal intermittent ou absent sur une ou plusieurs roues.
Causes principales : capteur HS, câble défectueux, connecteur oxydé.
Pompe ABS bloquée ou défaillante
Aucun bruit, ou pompe active en continu.
Causes principales : moteur usé, relais bloqué, composant brûlé.
Défaut capteur d’angle de braquage
Détection incohérente de la trajectoire ou du volant.
Causes principales : capteur non calibré, HS ou en court-circuit.
Défaut de communication
Module non détecté à la valise.
Causes principales : alimentation coupée, calculateur HS, masse absente, connecteur débranché.
Défaut logiciel ou codage
Le module fonctionne mais certaines fonctions ESP/ASR sont absentes ou mal interprétées.
Causes principales : module mal codé, version logicielle non conforme, module échangé sans adaptation.
