Boitier BSI PSA E0x
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : BSI PSA E0x (famille complète)
Le BSI E0x est une génération de boîtier de servitude intelligent développée par Valeo / Johnson Controls pour PSA (Peugeot, Citroën). C’est l’un des premiers calculateurs de type BSI intégrant la gestion centralisée de l’électricité du véhicule, avec multiplexage CAN/VAN et liaison directe avec l’antidémarrage.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
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Un problème sur un boîtier BSI PSA E0x ?
Qu’est-ce qu’un BSI et sur quels véhicules retrouve-t-on la famille E0x ?
Le BSI E0x est une génération utilisée principalement au début des années 2000, sur les premiers véhicules multiplexés du groupe PSA.
On le retrouve notamment sur :
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Peugeot 206 (versions multiplexées précoces)
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Peugeot 406 (fin de carrière, multiplexée)
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Citroën Xsara (multiplexée)
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Citroën Xsara Picasso (premières séries multiplexées)
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Citroën Berlingo I (versions multiplexées E0x)
Fonctions principales :
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Gestion des feux intérieurs et extérieurs
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Commande essuie-glaces et lave-glace
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Gestion verrouillage centralisé, vitres électriques
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Interface avec COM2000 (commande sous volant)
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Antidémarrage (liaison avec clé transpondeur et ECU moteur)
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Communication multiplexée CAN/VAN et diagnostic OBD
Pannes fréquentes sur BSI PSA E0x : symptômes et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Essuie-glaces qui s’activent seuls
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Phares ou feux qui restent allumés contact coupé
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Véhicule qui refuse de démarrer (clé non reconnue)
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Voyants aléatoires au tableau de bord
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Perte de communication avec ECU moteur ou autres calculateurs
Codes défauts associés (exemples) :
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U1000 : Défaut communication CAN
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B1003 : Défaut interne BSI
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U2000 : Défaut multiplexage
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B1830 : Défaut antidémarrage
Comment réparer un boîtier BSI PSA E0x
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Lecture des défauts via Lexia / Diagbox.
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Vérifier alimentation 12V, masses et communication multiplexée.
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Inspecter connecteurs et faisceaux (souvent oxydés en habitacle).
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Réparer ou remplacer composants internes (drivers, relais, EEPROM).
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Sauvegarder et cloner la mémoire EEPROM (clé, VIN, options véhicule).
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Tester sur banc avant remise en service.
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BSI E01‑00
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BSI E02‑00
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6580FP
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6580 FP
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6580FQ
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6580 FQ
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6580GY
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6580 GY
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6580NG
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6580 NG
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S118085320
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S118085310
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9645747480
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9646775180
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9648715380
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9649627780
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9649627980
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9649811480
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9650584580
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9650585780
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9652474380
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9652474580
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9653667280
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9653667380
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9653667580
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9657999980
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9659285380
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9659579180
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9646777280
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1650881980
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1650882180
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1650882380
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1650882480
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1650882680
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9653667680
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S118085220E
Antidémarrage bloqué
Clé non reconnue, véhicule impossible à démarrer.
Causes : EEPROM corrompue, perte de synchronisation avec ECU moteur.
Essuie-glaces ou feux qui s’activent seuls
Fonctionnement erratique sans action conducteur.
Causes : relais internes HS, drivers grillés.
Perte communication CAN/VAN
Calculateurs inaccessibles au diagnostic.
Causes : piste multiplex interne endommagée, BSI défectueux.
Défauts électriques multiples
Problèmes simultanés (climatisation, vitres, verrouillage, voyants).
Causes : humidité dans le boîtier, oxydation, composants internes HS.
