Calculateur de boîte de vitesses – DQ200 / DSG7 – 0AM, 0CW, 0BM
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : DQ200 / DSG7 / 0AM / 0CW / 0BM
Ce calculateur de boîte de vitesses pilote la transmission robotisée à double embrayage sec DSG7 (7 rapports) développée par Volkswagen Group. Il gère l’embrayage, les actionneurs de vitesses et la communication avec le calculateur moteur pour optimiser la conduite et la consommation.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un calculateur de boîte DQ200 ?
Qu’est-ce qu’un calculateur DQ200 et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le calculateur DQ200 contrôle la boîte DSG7 à double embrayage sec, très répandue dans la gamme VAG (VW, Audi, Seat, Skoda).
Il est installé sur :
-
Volkswagen Golf VI / Golf VII / Polo V
-
Audi A1 / A3 (versions 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI)
-
Skoda Octavia, Fabia, Superb, Rapid (moteurs essence et diesel compacts)
-
Seat Leon, Ibiza, Toledo, Altea équipées DSG7
-
D’autres modèles du groupe VAG en 1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.6 TDI associés à la boîte DQ200
Fonctions principales :
-
Commande des embrayages (K1/K2)
-
Pilotage des fourchettes de sélection et électrovannes hydrauliques
-
Synchronisation des passages avec le calculateur moteur (couple/ralenti)
-
Surveillance de l’usure et de la température des embrayages
-
Communication via CAN avec ABS/ESP, moteur et réseau de bord
Pannes fréquentes sur le calculateur DQ200 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
-
Voyant boîte allumé, message “boîte de vitesses à contrôler”
-
A-coups ou hésitations au passage des rapports
-
Blocage en mode secours (rapports 2, 4, 6 ou marche arrière seulement)
-
Démarrage impossible (embrayage non validé)
-
Bruits mécaniques au passage de vitesses
Codes défauts associés :
-
P17BF : Défaut embrayage (apprentissage ou usure excessive)
-
P189C : Défaut actionneur de sélection de vitesses
-
P0847 : Capteur de pression hydraulique hors plage
-
U0101 : Perte de communication avec calculateur de boîte
-
P0606 : Défaut interne calculateur
Comment réparer un calculateur DQ200
-
Lire les défauts avec VCDS / ODIS ou outil VAG compatible
-
Vérifier alimentations et masses (faisceau souvent fragile)
-
Contrôler les électrovannes hydrauliques et capteurs internes
-
Vérifier les embrayages K1/K2 (usure, adaptation nécessaire)
-
Contrôler les actionneurs mécatroniques et leur calibration
-
Inspecter le calculateur pour défauts électroniques (soudures, infiltration huile)
-
Reprogrammer le calculateur si logiciel corrompu (mises à jour connues sur DQ200)
-
Réparer ou remplacer le module mécatronique en cas de panne matérielle avérée
-
0AM 927 769
-
0AM 927 769A
-
0AM 927 769B
-
0AM 927 769C
-
0AM 927 769D
-
0AM 927 769E
-
0AM 927 769F
-
0AM 927 769G
-
0AM 927 769H
-
0AM 927 769J
-
0AM 927 769K
-
0AM 927 769L
-
0AM 927 769M
-
0AM 927 769N
-
0AM 927 769P
-
0AM 927 769Q
P17BF – Défaut embrayage
Mauvaise adaptation ou embrayage usé.
Causes : embrayage K1/K2 en fin de vie, actionneur embrayage HS.
P189C – Défaut actionneur de sélection
Incohérence position rapport.
Causes : actionneur mécatronique défectueux, problème câblage.
P0847 – Défaut capteur de pression hydraulique
Signal hors plage.
Causes : capteur HS, défaut hydraulique, fuite interne.
U0101 – Perte de communication boîte
Dialogue CAN absent avec ECU moteur.
Causes : calculateur HS, faisceau CAN endommagé, connecteur oxydé.
P0606 – Défaut interne calculateur
Erreur processeur ou alimentation interne.
Causes : composant HS, logiciel corrompu, infiltration d’huile dans le mécatronique.
