Calculateur de boîte de vitesses – Mercedes – VGS2/VGS3 (722.8)
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : VGS2 / VGS3 (722.8)
Le module VGS2/VGS3 (722.8) est le calculateur / mechatronic utilisé pour la boîte automatique / CVT / FCVT Mercedes‑Benz désignée 722.8. Il gère les électrovannes, le convertisseur de couple, les capteurs de régime primaire et secondaire, le sélecteur de rapports, et supervise les signaux de vitesse, régime, position du levier. C’est le cerveau du changement de rapports et de la gestion hydraulique.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
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Un problème sur un calculateur de boîte VGS2 / VGS3 – 722.8 ?
Qu’est-ce qu’un calculateur VGS2 / VGS3 et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Ce calculateur (aussi appelé TCU ou mechatronic) gère :
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La pression hydraulique via les électrovannes
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Le convertisseur de couple
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La sélection automatique des rapports
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Les capteurs de régime primaire et secondaire
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La synchronisation avec le calculateur moteur (ECU)
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L’affichage des rapports et la sécurité anti‑démarrage (en lien avec l’EZS sur certains modèles)
Véhicules concernés :
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Mercedes Classe A (W169)
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Mercedes Classe B (W245)
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Autres modèles compacts équipés de la boîte CVT 722.8, entre 2004 et 2012 selon les versions
Pannes fréquentes sur les calculateurs de boîte VGS2 / VGS3 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes courants :
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Passage en mode dégradé (limp mode)
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Voyant boîte / transmission au tableau de bord
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Rapport bloqué (souvent en 2e) ou boîte qui reste au neutre
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Changements de vitesses irréguliers ou impossibles
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Affichage du rapport erroné ou clignotant
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Boîte qui refuse de passer en marche avant / arrière
Codes défauts fréquemment associés :
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0717 : Signal du capteur de régime secondaire manquant
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0722 : Signal du capteur de sortie absent
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0730 : Rapport de boîte incohérent ou non permis
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0705 / 0706 : Défaut du capteur de sélection de rapport (position du levier)
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0793 : Capteur de régime intermédiaire non reconnu
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0657 : Défaut d’alimentation des électrovannes internes
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1634 : Défaut interne du module ou tension d’alimentation instable
Comment réparer un calculateur VGS2 / VGS3 – 722.8
Étapes typiques de réparation :
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Lecture des codes défauts à l’aide d’un outil compatible Mercedes (Xentry ou équivalent)
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Vérification des capteurs de vitesse : capteur de régime d’entrée / sortie (RPM), présence de limaille ou faux contact
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Contrôle des électrovannes internes (résistance, continuité, réponses à la commande)
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Analyse du levier de vitesses et de son capteur de position (câblage / connectique)
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Vérification des tensions d’alimentation et de la masse du module
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Inspection de la carte électronique du TCU : fissures, composants grillés, oxydation
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Reprogrammation du calculateur si remplacement ou perte de codage (données SCN chez Mercedes)
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Test sur banc de boîte ou en conditions réelles après réparation ou remplacement
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A1695451032
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A1693701106
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A0034462410
0717 : Signal du capteur de régime secondaire absent
Le module ne reçoit pas le signal du capteur de vitesse de sortie.
Causes principales : capteur HS, circuit endommagé, broche corrodée, ECU défaillant.
0722 : Signal régime de sortie non reçu
Le régime de sortie n’est pas mesuré → blocage des rapports.
Causes principales : capteur de sortie grillé, liaison coupée, problème interne TCU.
0730 : Rapport de boîte incohérent
Rapport calculé incompatible avec la vitesse du véhicule.
Causes : glissement mécanique, capteur régime faussé, décalage hydraulique, électrovanne défaillante.
0705 / 0706 : Défaut levier de vitesses / capteur de sélection
Signal du sélecteur de rapport erroné ou conflit dans les positions.
Causes : module levier HS, capteur mal aligné, liaison électrique défectueuse.
0793 : Capteur de régime intermédiaire non reconnu
Information manquante pour la gestion des rapports.
Causes : capteur endommagé, signal perdu, broche ou masse défectueuse.
0657 : Défaut électrovannes internes
L’alimentation des valves de commande hydraulique est instable.
Causes : surtension, masse absente, composant grillé dans le module.
1634 : Défaut alimentation interne du calculateur
Le module est alimenté mais affiche une erreur de fonctionnement interne.
Causes : surcharge électrique, défaut logiciel, circuit imprimé endommagé.
