Démarreur SCHNEIDER – ATS22D47Q

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Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande

13

années d’expérience

20

Techniciens chargés de réparer vos équipements

Support 5J/7

Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7

11 000

Réparation effectuées en 2024

Référence : ATS22D47Q

Le Schneider ATS22D47Q est un démarreur progressif (Soft Starter) triphasé destiné au pilotage de moteurs asynchrones de moyenne puissance.
Il assure un démarrage et un arrêt progressifs, la limitation du courant d’appel et la protection du moteur.
Ce module est largement utilisé en industrie, dans l’agroalimentaire, l’hydraulique, les systèmes de ventilation, pompes et applications de process.

Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.

En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.

Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.

Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.

Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.

Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.

💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.

🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr

Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
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Détails du Produit

Un problème sur un démarreur Schneider ATS22D47Q ?

Qu’est-ce que l’ATS22D47Q et où est-il utilisé ?

Le démarreur Altistart 22 est utilisé dans de nombreuses installations industrielles :

  • Pompes centrifuges / hydrauliques

  • Ventilateurs / extracteurs

  • Compresseurs

  • Machines agricoles / téléhandlers industriels

  • Convoyeurs / systèmes de tri / broyeurs

  • Installations de stations d’épuration

  • Chaînes automatisées

Il assure :

  • Le démarrage progressif du moteur

  • La limitation du courant d’appel

  • La protection thermique et électronique

  • La détection de surcharge ou de défaut réseau

  • La communication avec les automates (via bornes de commande)


Pannes fréquentes sur ATS22D47Q : symptômes à surveiller

Symptômes fréquents :

  • Le moteur ne démarre plus

  • Affichage de défauts (LED rouge allumée)

  • À-coups ou coupure du démarrage en cours de rampe

  • Surcharge moteur inexpliquée

  • Déclenchements intempestifs

  • Impossible de lancer la rampe, démarreur bloqué

  • Chauffe anormale du module

  • Perte totale d’alimentation du démarreur

  • Variation de couple ou démarrage irrégulier

  • Communication impossible avec l’automate ou le pupitre

Causes probables :

  • Relais internes défectueux

  • Triacs / thyristors HS

  • Circuits de mesure de courant défaillants

  • Alimentation interne ou carte logique en panne

  • Surchauffe répétée ou poussière conductrice

  • Oxydation / défaut de puissance sur les borniers


Comment réparer un démarreur Schneider ATS22D47Q

Un diagnostic complet est réalisé par l’équipe RCC Électronique.
Nous intervenons sur :

  • Les cartes électroniques (alimentation, logique, détection courant).

  • Les modules de puissance (triacs, thyristors, drivers).

  • Les relais internes de commande.

  • La remise en état des circuits de contrôle et de protection.

Le démarreur est ensuite testé sur banc industriel, avec simulation de charge moteur, mesure de rampe et contrôle complet de déclenchement/protection.

Références
  • ATS22D47Q

Défauts Connus

Court-circuit moteur ou thyristor

Le démarreur se coupe immédiatement.
Causes : thyristor HS, surintensité, court-circuit ligne.

Surcharge moteur / surintensité

Rampe interrompue ou arrêt automatique.
Causes : moteur grippé, charges excessives, mesure courant interne.

Défaut phase manquante

Le Soft Starter détecte une absence ou déséquilibre de phase.
Causes : fusible, contacteur ou thyristor défectueux.

Surchauffe démarreur

Le module coupe par sécurité thermique.
Causes : ventilations obstruées, triacs surchauffés.

Défaut commande interne

Erreur logique interne ou carte électronique défaillante.
Causes : alimentation interne ou puces CMS.

Défaut alimentation / tension hors plage

Le démarreur refuse d’amorcer la rampe.
Causes : surtension, sous-tension ou régulation interne HS.