ECU MOTEUR SAGEM S2000XX
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : S2000‑XX
Ce calculateur moteur SAGEM S2000 est utilisé sur de nombreux véhicules PSA à motorisation essence entre la fin des années 90 et les années 2000. Il gère l’injection, l’allumage, le ralenti, les capteurs moteur, ainsi que l’interface avec le système antidémarrage.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
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Un problème sur un calculateur SAGEM S2000‑XX ?
Qu’est-ce que le S2000‑XX et sur quels véhicules retrouve‑t‑on cette référence ?
Le S2000 est un calculateur moteur conçu pour les moteurs essence 8 et 16 soupapes, généralement atmosphériques, entre 1.1L et 2.0L. Il gère tous les paramètres essentiels pour le fonctionnement moteur.
Véhicules équipés :
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Peugeot 106 / 206 / 306 / 406 (essence)
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Peugeot Partner (essence 1.4 et 1.6)
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Citroën Saxo / Xsara / Berlingo / C3 / C2 (versions essence)
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D'autres modèles PSA équipés des moteurs TU3JP, TU5JP4, XU7JP, et variantes
Fonctions principales :
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Gestion de l’injection multipoint séquentielle
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Pilotage de l’allumage (simple ou double bobine)
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Lecture des capteurs : PMH, papillon, température eau/air, sonde lambda
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Régulation du ralenti
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Interface avec le module antidémarrage / BSI
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Communication avec le protocole diagnostic PSA (protocole VAN / OBD)
Pannes fréquentes sur les ECU SAGEM S2000‑XX : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes :
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Démarrage impossible, démarrage à froid difficile
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Ratés moteur, à-coups à bas régime
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Voyant moteur allumé en permanence
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Dysfonctionnement du ralenti ou régime instable
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Défaillance du système antidémarrage (voyant clignotant, démarreur actif mais pas d’injection)
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Perte totale de communication avec l’ECU
Codes défauts fréquemment rencontrés :
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P0300 : Ratés d’allumage aléatoires
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P0115 : Température liquide de refroidissement incohérente
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P0120 : Capteur de position papillon défaillant
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P0335 : Capteur PMH / vilebrequin : signal manquant
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P0606 : Défaut interne ECU
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U1600 : Problème de communication avec l’antidémarrage (clé non reconnue)
Comment réparer un calculateur SAGEM S2000‑XX
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Lire les codes défauts avec une valise compatible PSA (Lexia, Diagbox…)
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Contrôler les alimentations et masses de l’ECU
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Vérifier les capteurs clés : PMH, papillon, température moteur
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Tester les bobines d’allumage et injecteurs individuellement
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Contrôler la synchronisation avec le module BSI / clé
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Examiner le faisceau et les connecteurs (humidité, broches tordues ou oxydées)
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Si aucun signal ou blocage immo : possible reprogrammation ou adaptation immo (vierge ou clone)
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Test sur banc puis essai véhicule pour confirmer que l’ECU fonctionne normalement sans défaut
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21645547‑7
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21645557‑1
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21647428‑7
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9637706180
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9637706080‑03
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9641815680
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9641815780
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9646989180
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9644625680
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9644674980
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9642606280
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9632727280‑02
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21644729‑8
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50409S05
P0300 – Ratés d’allumage aléatoires
Plusieurs cylindres ratent l’allumage.
Causes : bobines HS, bougies fatiguées, injecteurs encrassés, masse moteur.
P0120 – Capteur papillon défaillant
Signal incohérent ou absent.
Causes : capteur TPS HS, connecteur mal branché, fil coupé.
P0335 – Capteur PMH défaillant
Absence de synchronisation moteur.
Causes : capteur PMH HS, câble abîmé, roue dentée décalée.
P0606 – Défaut interne ECU
Défaut électronique majeur détecté dans le calculateur.
Causes : surchauffe, condensation, panne mémoire.
U1600 – Problème antidémarrage
Clé ou BSI non reconnu.
Causes : désynchronisation, module immo HS, transpondeur absent.
