ECU MOTEUR SAGEM SID804
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : SID804
Cet ECU Siemens SID804 est utilisé sur des moteurs Diesel de petite cylindrée chez PSA (Peugeot, Citroën), particulièrement le moteur 1.4 HDi (code moteur 8HZ). Il commande l’injection, la pompe haute pression, les capteurs essentiels, gère l’antidémarrage selon version, et communique avec le réseau CAN / diagnostic.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
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Un problème sur un calculateur SID804 ?
Qu’est‑ce qu’un calculateur SID804 et sur quels véhicules retrouve‑t‑on cette référence ?
Le SID804 est un module de gestion moteur Diesel petit/commun‑rail, typiquement monté sur :
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Peugeot 107 1.4 HDi
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Citroën C2 1.4 HDi
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Citroën C3 1.4 HDi
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Véhicules PSA utilisant le bloc Diesel HDi 1.4, version 8HZ
Fonctions principales :
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Pilotage des injecteurs (commande durée / synchronisation)
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Gestion de la pompe haute pression, pression rail
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Lecture des capteurs : régime moteur, température air / liquide, température du gasoil / retour pompe selon version
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Liaison avec l’antidémarrage / module de clé, selon version
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Communication diagnostic via bus CAN / protocole PSA
Pannes fréquentes sur les ECU SID804 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Moteur ne démarre pas ou seulement avec difficulté
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Voyants d’injection ou moteur allumés
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Perte de puissance, ratés moteur, fonctionnement instable
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Défaut de communication avec la valise diagnostique (pas de réponse ECU)
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Problèmes d’antidémarrage si clé ou module non reconnus
Codes défauts fréquents associés :
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P0201 à P0204 : défaut injecteurs (cylindre spécifique)
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P0335 : capteur vilebrequin (PMH) défaillant ou signal erratique
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P0401 / P0402 : problème EGR ou débit EGR hors plage
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U1600 / U1700 : défaut de communication ou module immobilizer / anti‑démarrage
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P0627 : défaut alimentation interne du calculateur
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P0606 : défaut interne ECU
Comment réparer un calculateur SID804
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Relever tous les codes défauts avec outil PSA compatible (Diagbox ou équivalent)
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Vérifier alimentation +12 V, masse, fusibles, relais, connecteurs du calculateur
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Vérifier les injecteurs : résistance, état, commande électrique
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Contrôler la pompe haute pression : pression, fuite, signal du capteur rail
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Tester capteur PMH, température (air / liquide), température gasoil si présent
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Examiner le module d’antidémarrage / clé si le véhicule refuse de démarrer ou si clé non reconnue
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Inspecter connecteurs ECU pour corrosion, broches abîmées, humidité ou mauvais contact
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Vérifier la mise à jour logicielle / version du logiciel dans l’ECU si possible
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Tester sur banc moteur + essai sur route pour confirmer qu’il n’y a plus de défauts et que le moteur tourne correctement
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SID804
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5WS40161H‑T
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9662173580
P0201 / P0202 / P0203 / P0204 – Défauts injecteurs
Un ou plusieurs cylindres n’ont pas bonne injection.
Causes : injecteur HS, câblage/course de commande abîmée, signal électrique défaillant.
P0335 – Capteur vilebrequin (PMH) absent ou erratique
Le calculateur ne reçoit pas ou mal le signal de régime.
Causes : capteur défectueux, fil coupé, connecteur oxydé.
P0401 / P0402 – Débit EGR insuffisant ou excessif
EGR ne fonctionne pas dans la plage attendue.
Causes : vanne EGR sale, capteur de retour position HS, circuit EGR bouché.
U1600 / U1700 – Défaut de communication / module immo
Clé, module anti‑démarrage ou bus CAN ne communiquent pas correctement.
Causes : module immo HS, liaison bus CAN coupée, connecteur défectueux.
P0627 – Défaut alimentation interne du calculateur
ECU ne reçoit pas ou ne gère pas correctement sa propre alimentation.
Causes : fusible / relais, alimentation externe instable, broche de puissance abîmée.
P0606 – Défaut interne ECU
Erreur critique dans le module.
Causes : carte électronique endommagée, humidité, surchauffe, mémoire corrompue.
