ECU MOTEUR SIEMENS SID806
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : SID806
Ce calculateur moteur Siemens SID806 est installé sur les petits moteurs diesel 1.4 HDi (DV4TD) du groupe PSA. Il gère l’injection common rail, la lecture des capteurs principaux, le contrôle des émissions, et le système d’antidémarrage.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un calculateur SID806 ?
Qu’est‑ce que le SID806 et sur quels véhicules retrouve‑t‑on cette référence ?
Le SID806 est un calculateur Diesel utilisé sur :
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Peugeot 107 1.4 HDi
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Peugeot 206 1.4 HDi
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Peugeot 207 1.4 HDi (selon version)
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Citroën C2 1.4 HDi
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Citroën C3 1.4 HDi
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Citroën Nemo 1.4 HDi
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Autres véhicules PSA équipés du moteur DV4TD (8HZ)
Fonctions principales :
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Gestion de l'injection common rail
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Commande des injecteurs, pompe haute pression, préchauffage
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Lecture des capteurs : pression rail, température, régime moteur
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Liaison avec le système d'antidémarrage / BSI
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Communication avec le réseau CAN et outils de diagnostic
Pannes fréquentes sur les ECU SID806 : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Démarrage impossible
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Voyant moteur allumé
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Défaut antidémarrage / clé non reconnue
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Ratés moteur, à-coups, perte de puissance
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Problème de communication avec l’outil de diagnostic
Codes défauts fréquents :
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P0201 à P0204 : Injecteurs 1 à 4 — circuit ouvert / court-circuit
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P0340 : Capteur arbre à cames — signal absent
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P0335 : Capteur vilebrequin — signal absent
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P0251 : Régulation de pompe — défaut de pression gasoil
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P0606 : Défaut interne calculateur moteur
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U1600 : Défaut communication avec clé ou module immo
Comment réparer un calculateur SID806
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Lire les défauts avec une valise PSA (Diagbox ou équivalent)
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Contrôler les alimentations et masses du calculateur
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Tester les injecteurs un par un (résistance + commande)
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Vérifier les capteurs : régime moteur, arbre à cames, pression rail
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Vérifier le module BSI et l’antidémarrage si démarrage impossible
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Inspecter les faisceaux et connecteurs : broches oxydées, fil coupé
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Reprogrammer l’ECU si soft corrompu (possibilité d’immo OFF selon version)
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Test sur banc et essai véhicule pour valider la réparation
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SID806
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SID806-8HZ
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9648625680
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9653441480
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9663485980
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5WS40161G-T
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5WS40162C-T
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5WS40163E-T
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9663491980
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5WS40165D-T
P0201 à P0204 – Défaut injecteurs
Circuit ouvert ou court-circuit sur les injecteurs 1 à 4.
Causes : injecteur HS, câblage coupé, driver dans ECU grillé.
P0340 – Défaut capteur arbre à cames
Signal manquant ou incohérent.
Causes : capteur HS, fil coupé, connecteur sale ou humide.
P0251 – Régulation de la pression de pompe
Pression trop basse ou instable.
Causes : pompe HP fatiguée, capteur pression rail HS, fuite sur circuit gasoil.
P0606 – Défaut interne calculateur
Calculateur en panne partielle ou mémoire corrompue.
Causes : composant interne grillé, mauvaise programmation, surtension.
U1600 – Défaut antidémarrage / immo
Le calculateur ne reconnaît pas la clé ou le BSI.
Causes : désynchronisation, transpondeur HS, calculateur verrouillé.
