Réservoir AdBlue® Stellantis reconditionné – 9810883580 / 108-835
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : 9810883580 / 108-835
Ce réservoir AdBlue® est destiné aux motorisations BlueHDi du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Il stocke la solution d’urée (AdBlue®) et alimente le système SCR (Réduction Catalytique Sélective), indispensable pour réduire les émissions de NOx et respecter les normes Euro 6.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un réservoir AdBlue® 9810883580 / 108-835 ?
Qu’est-ce qu’un réservoir AdBlue® et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le réservoir AdBlue® intègre une pompe, un capteur de niveau, un capteur de température et un module électronique qui permettent l’injection de l’additif dans les gaz d’échappement.
La référence 9810883580 / 108-835 est montée d’origine sur les modèles suivants :
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Peugeot 308 II – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 3008 II – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 5008 II – 1.6 BlueHDi
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Citroën C4 Picasso II / Spacetourer – 1.6 BlueHDi
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DS4 / DS5 – 1.6 BlueHDi
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Opel Grandland X – 1.6 BlueHDi (versions PSA)
Fonctions principales :
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Stockage du liquide AdBlue®
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Gestion de la pression d’alimentation SCR
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Surveillance du niveau et de la température
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Communication avec le calculateur moteur et SCR via CAN
Pannes fréquentes sur les réservoirs AdBlue® : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Message “Démarrage impossible dans XXX km”
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Voyant AdBlue® ou voyant moteur allumé
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Mode dégradé avec perte de puissance
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Pompe qui ne s’amorce plus
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Défaut de communication avec le calculateur SCR
Codes défauts associés :
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P20E8 : Pression AdBlue trop faible
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P20E4 : Température incohérente du liquide
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P202A : Niveau AdBlue non détecté correctement
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P204F : Dysfonctionnement général du système SCR
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U029D : Perte de communication avec le module SCR
Comment réparer un réservoir AdBlue® 9810883580
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Lire les défauts avec un outil diagnostic compatible PSA/Opel.
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Vérifier les alimentations électriques et le faisceau CAN.
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Contrôler la pompe interne et les capteurs intégrés.
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Examiner les connecteurs pour oxydation ou coupure.
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Si la pompe ou les capteurs sont HS → réparation ou remplacement/reconditionnement du réservoir.
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Tester le réservoir sur banc après réparation et valider par essai routier.
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9810883580
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108-835
P20E8 – Pression AdBlue trop faible
La pompe ne génère pas la pression requise.
Causes : pompe HS, fuite circuit, filtre bouché.
P20E4 – Température incohérente du liquide
Signal capteur température erroné.
Causes : sonde HS, faisceau endommagé.
P202A – Niveau AdBlue incorrect
Signal niveau non valide.
Causes : capteur niveau défectueux, module interne HS.
P204F – Défaut général du système SCR
Dysfonctionnement global du système d’injection AdBlue.
Causes : injecteur bouché, capteur NOx HS, calculateur SCR en défaut.
U029D – Perte de communication module SCR
Dialogue CAN absent.
Causes : calculateur HS, réseau CAN, connecteur oxydé.
