Réservoir AdBlue® Stellantis reconditionné – 9813729880 / 137-298
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : 9813729880 / 137-298
Ce réservoir AdBlue® est destiné aux motorisations BlueHDi du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Il assure le stockage et la mise en pression de la solution d’urée (AdBlue®), injectée dans les gaz d’échappement par le système SCR pour réduire les émissions de NOx. Indispensable pour répondre aux normes Euro 6, il intègre pompe, capteurs et module électronique.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un réservoir AdBlue® 9813729880 / 137-298 ?
Qu’est-ce qu’un réservoir AdBlue® et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le réservoir AdBlue® alimente le système SCR, composé d’une pompe interne, de capteurs (niveau, température) et d’un module électronique.
Il est installé sur :
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Peugeot 308 II – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 3008 I (phase 2) – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 5008 I (phase 2) – 1.6 BlueHDi
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Citroën C4 Picasso II – 1.6 BlueHDi
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Citroën C4 Spacetourer – 1.6 BlueHDi
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DS4 – 1.6 BlueHDi
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Opel Grandland X – 1.6 BlueHDi (versions PSA)
Pannes fréquentes sur les réservoirs AdBlue® : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Message “Démarrage impossible dans XXX km”
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Voyant moteur ou voyant AdBlue® allumé
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Mode dégradé avec perte de puissance
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Pompe qui ne s’amorce plus
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Défaut capteur de niveau ou de température
Codes défauts associés :
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P20E8 : Pression AdBlue trop faible
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P20E4 : Température incohérente du liquide
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P202A : Niveau AdBlue incorrect ou non détecté
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U029D : Perte de communication avec module SCR
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P204F : Défaut général du système SCR
Comment réparer un réservoir AdBlue® 9813729880
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Lire les codes défauts avec outil diagnostic PSA/Opel.
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Vérifier alimentation électrique et communication CAN.
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Contrôler la pompe interne et les capteurs (niveau, température).
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Vérifier les connecteurs et faisceaux (oxydation fréquente).
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Réparer ou remplacer le réservoir si la pompe ou les capteurs sont HS.
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Tester sur banc après réparation et valider par essai routier.
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9813729880
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1682619380
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1682614880
P20E8 – Pression AdBlue trop faible
La pompe n’atteint pas la pression cible.
Causes : pompe HS, fuite, filtre bouché.
P20E4 – Température incohérente du liquide
Signal capteur erroné.
Causes : sonde HS, câblage défectueux.
P202A – Niveau AdBlue incorrect
Mesure incohérente du niveau.
Causes : capteur HS, module interne du réservoir en défaut.
U029D – Perte communication module SCR
Dialogue CAN absent.
Causes : calculateur HS, réseau CAN, connecteur oxydé.
P204F – Défaut général système SCR
Dysfonctionnement global de l’injection AdBlue.
Causes : injecteur AdBlue bouché, capteur NOx HS, calculateur SCR en défaut.
