Réservoir AdBlue® Stellantis reconditionné – 9817601880 / 176-018
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : 9817601880 / 176-018
Ce réservoir AdBlue® équipe plusieurs modèles du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Il permet de stocker et mettre sous pression la solution d’urée (AdBlue®) injectée dans la ligne SCR afin de réduire les émissions de NOx. Indispensable pour le respect des normes Euro 6, il intègre une pompe, des capteurs et un module électronique.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un réservoir AdBlue® 9817601880 / 176-018 ?
Qu’est-ce qu’un réservoir AdBlue® et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le réservoir AdBlue® comprend une pompe interne, un capteur de niveau, un capteur de température et un module de commande. Il assure le fonctionnement du système SCR (Réduction Catalytique Sélective).
La référence 9817601880 / 176-018 est montée d’origine sur :
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Peugeot 3008 II – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 5008 II – 1.6 BlueHDi
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Peugeot 308 II – 1.6 BlueHDi
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Citroën C4 Picasso II / Spacetourer – 1.6 BlueHDi
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DS4 / DS5 – 1.6 BlueHDi
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Opel Grandland X – 1.6 BlueHDi (versions PSA)
Pannes fréquentes sur les réservoirs AdBlue® : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Message “Démarrage impossible dans XXX km”
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Voyant moteur ou voyant AdBlue® allumé
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Passage en mode dégradé avec perte de puissance
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Défaut capteur de niveau ou de température
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Pompe interne qui ne s’amorce pas
Codes défauts associés :
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P20E8 : Pression AdBlue trop faible
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P20E4 : Température incohérente du liquide
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P202A : Niveau AdBlue incorrect ou absent
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U029D : Perte de communication avec le module SCR
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P204F : Défaut global du système SCR
Comment réparer un réservoir AdBlue® 9817601880
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Lire les codes défauts via outil diagnostic PSA/Opel.
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Vérifier alimentations, masses et communication CAN.
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Contrôler pompe interne et capteurs intégrés.
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Examiner connecteurs et faisceaux pour oxydation.
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En cas de panne : réparation interne ou remplacement/reconditionnement du réservoir.
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Tester sur banc, puis valider par essai routier.
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9817601880
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176-018
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9817601880-00
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9817601980
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1682620480
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1682621280
P20E8 – Pression AdBlue trop faible
Le circuit n’atteint pas la pression cible.
Causes : pompe HS, fuite, filtre colmaté.
P20E4 – Température incohérente du liquide
Signal sonde erroné.
Causes : capteur température HS, faisceau défectueux.
P202A – Niveau AdBlue incorrect
Mesure de niveau incohérente ou absente.
Causes : capteur HS, module interne du réservoir.
U029D – Perte communication module SCR
Dialogue CAN interrompu.
Causes : calculateur SCR HS, connecteur oxydé, faisceau endommagé.
P204F – Défaut global système SCR
Dysfonctionnement général du système d’injection.
Causes : injecteur AdBlue bouché, capteur NOx HS, calculateur SCR en défaut.
