Réservoir AdBlue® Stellantis reconditionné – 9818559480 / 185-594
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : 9818559480 / 185-594
Ce réservoir AdBlue® est monté sur plusieurs modèles Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Il alimente le système SCR (Réduction Catalytique Sélective) en solution d’urée afin de réduire les émissions de NOx. Indispensable au respect des normes Euro 6, il intègre pompe, capteurs et module de contrôle.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un réservoir AdBlue® 9818559480 / 185-594 ?
Qu’est-ce qu’un réservoir AdBlue® et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le réservoir AdBlue® permet de stocker et distribuer la solution d’urée injectée dans la ligne d’échappement pour neutraliser les oxydes d’azote.
Il comprend une pompe interne, un capteur de niveau, un capteur de température et un module électronique.
La référence 9818559480 / 185-594 est montée d’origine sur :
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Peugeot 208 II – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 2008 II – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 308 II – 1.5 et 2.0 BlueHDi
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Peugeot 3008 II – 1.5 et 2.0 BlueHDi
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Peugeot 5008 II – 1.5 et 2.0 BlueHDi
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Citroën C3 III – 1.5 BlueHDi
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Citroën C3 Aircross – 1.5 BlueHDi
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Citroën C4 Cactus – 1.5 BlueHDi
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DS3 Crossback – 1.5 BlueHDi
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Opel Crossland X – 1.5 BlueHDi
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Opel Grandland X – 1.5 et 2.0 BlueHDi
Pannes fréquentes sur les réservoirs AdBlue® : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Message “Démarrage impossible dans XXX km”
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Voyant moteur ou voyant AdBlue® allumé
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Passage en mode dégradé avec perte de puissance
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Pompe interne qui ne s’amorce plus
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Défaut capteur de niveau ou de température
Codes défauts associés :
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P20E8 : Pression AdBlue trop faible
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P20E4 : Température incohérente du liquide
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P202A : Niveau AdBlue non détecté correctement
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U029D : Perte de communication avec module SCR
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P204F : Dysfonctionnement général du système SCR
Comment réparer un réservoir AdBlue® 9818559480
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Lire les codes défauts avec outil diagnostic PSA/Opel.
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Vérifier alimentation +12V, masses et communication CAN.
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Contrôler la pompe interne et les capteurs intégrés.
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Examiner connecteurs et faisceau pour oxydation ou coupure.
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Si pompe ou capteur HS → réparation ou remplacement/reconditionnement du réservoir.
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Reprogrammer si nécessaire et tester sur banc avant validation sur route.
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9818559480
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185-594
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1682615680
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1682620180
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9812729380
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B787DV
P20E8 – Pression AdBlue trop faible
Pression non atteinte dans le circuit.
Causes : pompe HS, fuite, filtre bouché.
P20E4 – Température incohérente du liquide
Signal erroné du capteur température.
Causes : capteur HS, câblage endommagé.
P202A – Niveau AdBlue incorrect
Valeur niveau incohérente ou non détectée.
Causes : capteur HS, problème interne du réservoir.
U029D – Perte communication module SCR
Dialogue CAN interrompu.
Causes : module HS, faisceau CAN, connecteur oxydé.
P204F – Défaut général système SCR
Dysfonctionnement global de l’injection AdBlue.
Causes : injecteur bouché, capteur NOx HS, calculateur SCR défaillant.
