Réservoir AdBlue® Stellantis reconditionné – 9825645580 / 256-455
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : 9825645580 / 256-455
Ce réservoir AdBlue® est utilisé sur les motorisations BlueHDi les plus récentes du groupe Stellantis (Peugeot, Citroën, DS, Opel). Il stocke et met en pression la solution d’urée (AdBlue®), injectée dans le système SCR pour réduire les émissions de NOx et respecter les normes Euro 6d-Temp et Euro 6d.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un réservoir AdBlue® 9825645580 / 256-455 ?
Qu’est-ce qu’un réservoir AdBlue® et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le réservoir AdBlue® contient une pompe électrique, un capteur de niveau, un capteur de température et un module de gestion intégrés. Il alimente le système SCR qui traite les gaz d’échappement des moteurs diesel.
La référence 9825645580 / 256-455 est montée d’origine sur :
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Peugeot 208 II – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 2008 II – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 308 III – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 3008 II (phase 2) – 1.5 BlueHDi
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Peugeot 5008 II (phase 2) – 1.5 BlueHDi
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Citroën C3 III – 1.5 BlueHDi
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Citroën C3 Aircross – 1.5 BlueHDi
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Citroën C4 III – 1.5 BlueHDi
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DS3 Crossback – 1.5 BlueHDi
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Opel Corsa F – 1.5 BlueHDi
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Opel Crossland X – 1.5 BlueHDi
Pannes fréquentes sur les réservoirs AdBlue® : symptômes, voyants et codes défauts à surveiller
Symptômes fréquents :
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Voyant moteur / AdBlue® allumé
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Message “Démarrage impossible dans XXX km”
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Mode dégradé activé
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Pompe qui ne s’amorce plus
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Défaut capteur niveau ou température
Codes défauts associés :
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P20E8 : Pression AdBlue trop faible
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P20E4 : Température incohérente du liquide
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P202A : Niveau AdBlue incorrect ou absent
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P204F : Dysfonctionnement global du système SCR
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U029D : Perte de communication avec le module SCR
Comment réparer un réservoir AdBlue® 9825645580
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Lire les codes défauts via outil diagnostic PSA/Opel.
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Vérifier alimentations électriques et masses.
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Contrôler la pompe interne et les capteurs.
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Examiner faisceau et connecteurs (oxydation fréquente).
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En cas de panne : reconditionnement ou remplacement du réservoir.
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Tester sur banc et valider sur route après intervention.
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9825645580
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256-455
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1682621180
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1682621580
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9831234580
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9831969780
P20E8 – Pression AdBlue trop faible
Le système n’atteint pas la pression attendue.
Causes : pompe HS, fuite, filtre bouché.
P20E4 – Température incohérente du liquide
Signal capteur incohérent.
Causes : sonde HS, câblage abîmé.
P202A – Niveau AdBlue incorrect
Mesure de niveau non valide.
Causes : capteur HS, module interne en défaut.
P204F – Défaut global du système SCR
Dysfonctionnement global.
Causes : injecteur bouché, capteur NOx HS, module SCR en panne.
U029D – Perte communication module SCR
Dialogue CAN absent.
Causes : calculateur HS, connecteur oxydé, faisceau endommagé.
