Sélecteur de vitesse – VAG
Pour toute demande de réparation merci de completer notre formulaire de demande
13
années d’expérience
11 000
Réparation effectuées en 2024
Support 5J/7
Nous sommes dans la capacité de vous répondre 5 jours / 7
A definir
A definir
Référence : D2HW-BR221M
Le sélecteur de vitesse VAG (famille DSG, associé au micro-switch D2HW-BR221M) est un composant clé de la commande de boîte automatique DSG.
Il assure la détection des positions du levier et la gestion du verrouillage P-lock.
Nos services sont principalement dédiés aux professionnels de chaque secteur d’activité. Toutefois, certaines prestations peuvent être proposées aux particuliers en fonction de la nature de la demande. Nous vous invitons à nous contacter via les formulaires disponibles sur notre site afin d’étudier votre besoin plus précisément.
En règle générale, le délai moyen est d’environ une semaine à compter de la réception du matériel. Cependant, ce délai peut varier selon la nature de la panne, la complexité de l’intervention et la disponibilité des pièces nécessaires. Un délai plus précis pourra vous être communiqué lors du diagnostic.
Oui, la majorité de nos réparations bénéficient d’une garantie d’un an, applicable uniquement sur la panne initialement traitée. Pour plus de précisions, nous vous invitons à consulter nos conditions générales de vente, disponibles sur notre site.
Trois possibilités s’offrent à vous :
Dépôt sur place : Vous pouvez venir déposer le matériel directement dans notre atelier situé à Saint-Fulgent.
Envoi par transporteur : Vous pouvez expédier votre produit à l’adresse indiquée sur le formulaire.
Collecte par nos soins (clients professionnels) : Pour les clients professionnels disposant d’un compte chez nous, nous pouvons mandater un transporteur pour récupérer directement le colis dans votre atelier.
Nous pouvons établir un devis préalable si cela est précisé dans votre demande de réparation. Ce n’est pas systématique, car certaines interventions simples peuvent être réalisées directement après diagnostic. Si vous souhaitez un devis avant toute action, merci de le mentionner clairement lors de l’envoi de votre matériel.
Oui, c’est fortement recommandé. En vous connectant à votre espace client, vos informations principales (nom, entreprise, adresse, coordonnées…) sont automatiquement reprises dans le formulaire. Cela vous permet de gagner du temps et garantit un traitement plus rapide et plus fiable de votre demande.
💡 À savoir :
L’obtention de vos identifiants se fait suite à une demande d’ouverture de compte. Une fois votre demande validée par nos services, vous recevrez vos accès par e-mail.
🔐 En cas de perte de vos identifiants, merci de nous contacter à l’adresse suivante :
📧 contact@rcc-electronique.fr
Non. RCC Électronique n’est ni distributeur, ni revendeur agréé des marques ou fabricants mentionnés sur ce site. Les noms, logos et références techniques figurant dans nos contenus sont utilisés à titre informatif uniquement, afin d’indiquer les produits sur lesquels nous intervenons dans le cadre de nos services de réparation ou de reconditionnement.
Tous les droits associés à ces marques restent la propriété exclusive de leurs détenteurs respectifs.
Un problème sur un sélecteur VAG D2HW-BR221M ?
Qu’est-ce qu’un sélecteur DSG et sur quels véhicules retrouve-t-on cette référence ?
Le micro-switch D2HW-BR221M et les modules qui l’intègrent sont installés sur la plateforme MQB et dérivées, avec boîtes DSG6 / DSG7.
On les retrouve notamment sur :
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Volkswagen Golf 7, Passat B7/B8, Tiguan, Atlas
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Audi A3 8V, S3, TT 8S
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Seat Leon 5F, Ateca
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Skoda Octavia 5E, Superb III, Kodiaq
Ils assurent :
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La détection de la position du levier (P, R, N, D/S)
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La validation du verrouillage en position P (Parking)
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La communication avec le calculateur de boîte et l’ABS (pour interverrouillage)
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La sécurité empêchant le démarrage sans reconnaissance du P-lock
Pannes fréquentes sur sélecteur VAG D2HW-BR221M : symptômes à surveiller
Symptômes fréquents :
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Voyant de boîte ou message « Boîte de vitesses : défaut »
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Impossibilité de déverrouiller le levier de P
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Défaut B1162-29 : Implausible signal P-lock enregistré en mémoire
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Démarrage impossible (calculateur ne reconnaît pas la position Parking)
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Fonctionnement intermittent du bouton ou du verrouillage mécanique
Comment réparer un sélecteur VAG D2HW-BR221M
Un diagnostic est réalisé par l’équipe RCC Électronique.
La réparation inclut le remplacement du micro-switch D2HW-BR221M, la remise en état des circuits internes du levier et un test complet sur banc avant restitution.
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3Q0 713 128 (version chapeau blanc)
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5Q0 713 128 A (version chapeau noir)
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5Q1 713 025-x (Golf 7, Leon 5F, Octavia 5E)
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8V1 713 023-x (Audi A3 8V, S3)
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5K1 713 025-x (Passat B7, Jetta Mk6)
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3Q1 713 025-x (Passat B8)
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5N1 713 025 A (Tiguan 5N)
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3QF 713 025-x (Atlas, Atlas Cross Sport)
B1162-29 – Signal implausible P-lock
Le levier ne transmet pas correctement la confirmation de position Parking.
Causes : micro-switch D2HW-BR221M défectueux, usure interne du levier, câblage oxydé.
P1856 – Incohérence position levier / calculateur
La position mécanique du levier ne correspond pas à celle lue par le calculateur DSG.
Causes : micro-switch interne HS, soudures fissurées, défaut électronique.
U0103 – Perte de communication module levier / DSG
Le calculateur de boîte n’a plus de retour de position.
Causes : coupure sur bus CAN, alimentation instable, module levier HS.
